Oto Ekspertize dair
her bilgi sizi bekliyor!

MR teknolojisi ile Türkiye’nin en gelişmiş ve yaygın ekspertiz firması RS Oto Ekspertiz, ekspertiz paket ve fiyatlarından, bayilik seçeneklerine, ekspertiz işlemlerinden güvenilir raporlamaya kadar tüm detayları sizlere sunuyor.

Oto Ekspertiz

Aracın tüm hikâyesini en net haliyle sizinle paylaşıyoruz. %100 doğru ekspertiz ile %100 müşteri memnuniyetini hedefliyoruz.

Oto Ekspertiz Nedir?

Oto ekspertiz ister ikinci el ister sıfır araç olsun bir otomobilin başta motor ve mekanik olmak üzere teknik durumunu, ayrıca şasi, kaporta ve boya gibi dış unsurlarını, elektronik parça ve sistemler de dahil olmak üzere tüm iç ve dış aksamının, alanında uzman kişilerce çeşitli teknik alet ve ekipmanlar kullanılarak kapsamlı bir şekilde incelenmesi ve raporlaştırılması sürecidir. Oto ekspertiz ile amaçlanan, genellikle ikinci el alım satım sürecindeki bir otomobilin mevcut durumu hakkında tarafsız ve doğru bilgiler sunabilmektir. Bu bilgilerin açık, şeffaf ve herkes tarafından anlaşılır olmasını sağlayan ise ekspertiz raporudur. Bu rapor genellikle noter satışı öncesinde aracı alacak kullanıcı tarafından temin edilir. Bununla birlikte son dönemde yeni araç satın alan kullanıcılar da sıfır km otomobillerine yüksek bedeller ödedikleri için kendilerini emin ve güvende hissetmek adına ekspertiz yaptırmaktadır.

Oto Ekspertiz İlk Olarak Nasıl Başladı?

Aslına bakılırsa oto ekspertiz sektörü ülkemizde yeni sayılabilecek geçmişi çok da köklü olmayan bir endüstridir. Oto ekspertizin hikayesi ikinci el araç satın almak isteyenlerin alacakları otomobili, herhangi bir sorun yaşamamak için önce sanayide bir ustaya göstermesi ile başladı. Yaklaşık 15-20 yıl öncesine kadar günümüzdeki gibi kapsamlı paketler sunan ve araçları detaylı inceleyen ekspertiz şirketleri bulunmuyordu. Her otomobil alıcısının da sanayide tanıdığı bir usta olmadığı için, zaman içerisinde özellikle otomobil mekanik ustaları kendilerine gösterilen bu araçları incelemek için ücret talep etmeye başladılar. Zamanla yapılan bu inceleme sadece araç motoru ve mekanik unsurlar ile sınırlı kalmayıp aracın şasi, kaporta, boya, elektronik aksam gibi birçok farklı noktasını ele alacak şekilde genişledi. Böylece bir otomobilin A'dan Z'ye detaylı bir şekilde incelenmesi yani Oto Ekspertiz hizmeti doğmuş oldu.

Türkiye'deki İlk Oto Ekspertiz Şirketi

Ülkemizde oto ekspertiz hizmetini oto sanayi bölgesinde ve atölye düzeyinde sunan birçok farklı araç bakım noktası bulunmaktadır. Bu nedenle sanılanın ve bazı şirketlerin belirttiğinin aksine "Türkiye'deki İlk Eksperiz Şirketi" ibaresinin tek bir firmaya ait olması mümkün değildir. Nitekim ülkemizin farklı şehirlerinde birçok otomobil servisinin bu hizmeti kurumsal ciddiyette sunduğu bilinmektedir. Bu noktada ilk oto ekspertiz hizmetini sunmaktan ziyade, sektöre örneğin MR - Termografik Ölçüm Cihazı ile kaporta boya ölçümü gibi öncü yenilikleri hangi şirketlerin getirdiği daha fazla önem arz etmektedir.

Oto Eksper Kimdir? Exper Kime Denir?

Motorlu aracın mekanik açıdan teknik durumunu ve çalışma performansını, elektrik ve elektronik ekipmanlarının sistemsel durumunu ve şasi, kaporta, boya gibi fiziksel görünümünü inceleyerek aracın geçmişi de dahil olmak üzere kapsamlı bir şekilde analizi gerçekleştiren ve bunu raporlaştıran uzman kişiye Oto Eksper denir.

Ekspertiz, Expertiz, Exper, Eksper Aynı Mı?

Oto Ekspertiz ile ilgili olarak en çok karıştırılan ve farklı yazım şekillerinden dolayı soru işareti barındıran çeşitli ifadeleri şöyle netleştirmek mümkündür. Eksper, bir konuda uzmanlaşmış, derin bilgi ve tecrübeye sahip olan kişidir. Kelime kökeni olarak İngilizce "expert" kelimesinden gelir. Bu nedenle bazen Oto Eksper, Oto Exper gibi yazım şekillerini görmek mümkündür. Herhangi bir konuda görüşüne başvurulan, değerlendirme yapan, değer biçen veya bir durumu analiz eden kişiye "eksper" veya diğer yazımı ile “exper” denir. "Oto Exper" ise "Oto Eksper" kelimesinin yanlış ama yaygın kullanılan bir yazım şeklidir. Doğru yazım "oto eksper"dir.

Ekspertiz veya Expertiz, eksperin yaptığı inceleme, analiz ve değerlendirme sürecinin bütününe veya bu sürecin sonucunda ortaya çıkan rapora verilen isimdir. Yani, bir eksperin bir varlık (araç, gayrimenkul vb.) üzerindeki detaylı incelemesi ve bu inceleme sonucunda hazırladığı resmi belgedir. Benzer şekilde “Oto Expertiz”, yanlış bir yazım şekli olsa da “Oto Ekspertiz” ile aynı anlama gelmektedir.

Oto Eksperin Görevleri Nelerdir?

Detaylı Araç İncelemesi Yapmak: Aracın motor ve mekanik aksamını, oto sanayi ifadesi ile aracın yürüyenini incelemek bir oto experin ana görevleri arasındadır. Aracın detaylı bir şekilde incelenmesi esnasında motor gücü, fren sistemi, süspansiyon, şanzıman gibi temel teknik ekipmanlar incelenir.

Kaporta, Boya ve Şasi Kontrollerini Gerçekleştirmek: Oto eksper aynı zamanda bir araçta çeşitli kaza, hasar ya da kullanımdan kaynaklı olan sürtmeler gibi aracın dış yüzeyinde etkisi olan boyanan ve değişen parçaları inceler. Bunu mikron düzeyinde hassas boya ölçümü, elle kontrol, güçlü beyaz ışık altında kontrol şeklinde farklı yöntemlerle yapar.

Hasar ve Arıza Tespiti: Bir oto eksperin en çok uzmanlık ortaya koyduğu alanların başında hasar tespiti yer almaktadır. Genellikle kullanıcıların ya da araç sahiplerinin fark etmediği ya da söylemek istemediği geçmişte yaşanan kazalar, motor ve mekanik sistemdeki arızalar, yağ kaçakları, aracın genel yıpranma durumu, km değişimi ya da diğer adıyla kilometre düşürme, klima, far, multimedya gibi elektronik sistemlerdeki hatalar gibi birçok noktayı inceleyerek kusurları tespit eder. OBD ölçüm cihazı gibi çeşitli arıza tespit araçları da kullanılarak bir otomobilin tüm kusurları tespit edilmeye çalışılır.

Performans Testleri Yapmak: Oto eksper aynı zamanda bir aracın motor gücü ve tork değerlerini ölçerek otomobilin mevcut performans seviyesini ortaya koyar. DYNO adı verilen dinanometre cihazı kullanılarak yapılan DYNO testi aynı zamanda fren ve süspansiyon değerlerini ölçerek bir otomobilin yol tutuşu ve güvenlik performansını ortaya koyar.

Değer Tespiti Yapmak: Oto eksperlerin bir diğer önemli görevi gerçekleştirdiği inceleme sonucunda bir otomobilin piyasa değerini belirlemeye yönelik görüş ortaya koymasıdır. Genellikle sigorta şirketleri tarafından talep edilen bu hizmet, özellikle çeşitli kaza ve hasar durumlarında önemli bir rol oynar.

Rapor Hazırlama: İncelemesi yapılan bir otomobilin tespit edilen kusurları, barındırdığı olası riskler ve genel durumu oto eksper tarafından hazırlanan rapor ile dökümante edilir. Oto exper tarafından hazırlanan ekspertiz raporu kapsamlı, objektif ve detaylı bilgiler içermelidir.

Oto Eksper Nasıl Olunur?

Oto eksper mesleği alanında eğitim almış ve mesleki yeterliliğe sahip olmayı gerektirdiğinden belirli şartları yerine getirme zorunluluğu söz konusudur. Oto eksper olabilmek için genellikle otomotiv mühendisliği, makine mühendisliği veya otomotiv teknolojileri gibi ilgili alanlarda eğitim almış olmak ve otomotiv sektöründe geniş bir bilgi birikimine ve tecrübeye sahip olmak gerekir. Ayrıca, modern test cihazlarını ve yazılımlarını kullanma becerisi de önemlidir. Türkiye'de TSE (Türk Standardları Enstitüsü) tarafından belirlenen standartlara uygunluk da bu mesleği icra etmek için önemli bir kriterdir. TS13805 standardını sağlayanlar hizmet yeterlilik belgesi alabilir. Nitekim TSE – HYB belgeli şirketlerde görev yapan eksperler bu standartlara uygun raporlama yapabilmektedir. Oto eksper olabilmek için üniversite veya akredite kuruluşlar tarafından düzenlenen “Oto Ekspertiz Uzmanlığı” kurslarını tamamlayıp sınavdan geçmek gerekir. Sonrasında e-Devlet veya kurum onaylı mesleki yeterlilik belgesi alınarak Oto Ekspert olma süreci tamamlanır. Oto ekspertiz olabilmek için detaylı tüm süreci web sitemizdeki Oto Eksper Olma konulu kapsamlı yazımızdan inceleyerek öğrenebilirsiniz.

Oto Ekspertiz Fiyatları ve Paketleri

Fiyatlar ve paket içerikleri, bayi farklılıklarına bağlı olarak değişmektedir. Oto ekspertiz fiyatları 2025 yılı Eylül ayı itibarı ile 3.500 TL’den başlayarak 9.850 TL’ye kadar çeşitli paketlere göre değişkenlik göstermektedir. Aşağıda bütçenize uygun ve farklı hizmetleri sunan çeşitli oto ekspertiz paketlerinin içerik ve fiyatlarını detaylı olarak inceleyebilirsiniz. Size özel detaylı bilgi almak ve en doğru paketi belirlemek için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Oto Ekspertiz Neden Önemli?

Oto ekspertiz, her türlü otomobile yönelik olarak, ancak bilhassa ikinci el araç alım satım süreçlerinde hem alıcı hem de satıcı için hayati bir rol oynamaktadır. Oto ekspertiz araç alım satım sürecinde taraflara güvence sağlar. Aynı zamanda bu süreç sadece bir aracın maddi değerini değil, aynı zamanda güvenliğini ve gelecekteki olası masraflarını da belirleyen kritik bir gösterge olarak rol oynar.

Aracın Gerçek Değerini Belirler

Bir aracın gerçek piyasa değeri, yalnızca marka, model, kilometre, donanım seviyesi ve yaşına göre değil, aynı zamanda genel kondisyonuna ve hasar geçmişi ile mekanik durumuna göre de değişkenlik gösterir. Yapılan kapsamlı inceleme sonunda sunulan tarafsız ekspertiz raporu ise aracın gerçek durumunu şeffaf bir şekilde ortaya koyarak hem alıcının doğru fiyat teklifi vermesine hem de satıcının aracını adil bir değerden satmasına yardımcı olur. Raporda belirtilen her detay (boyalı parça, değişen parça, mekanik arızalar, lastik ve balata gibi ömrü sınırlı parçaların kullanım seviyesi vb.), aracın değerini doğrudan etkiler.

Arabanın Gizli Kusurlarını ve Bilinmeyen Hasarlarını Ortaya Çıkarır

İkinci el bir araç dışarıdan bakıldığında dikkate değer bir problem olmasa veya araç sorunsuz görünüyor olsa da, kaputun altında ya da alt takımda gözle görülemeyen birçok problem olabilir. Oto ekspertiz işlemi başta motor arızaları, şanzıman sorunları, şasi eğrilikleri, gizlenmiş kazalar yanında, boya veya değişen parça gibi sonradan fark edilebilecek ve ciddi maliyetlere yol açabilecek gizli kusurları profesyonelce tespit etmeyi sağlar. Bilindiği üzere bazı durumlarda alınan araç sıfır km olsa bile, yeni araçların bayilere taşınırken yolda başlarına gelmiş olabilecek sorunlar için de oto ekspertiz bir güvence sağlar. Bu nedenle gerek ikinci el gerekse sıfır km araçları ekspertize sokmak, alıcının arabayı teslim almadan önce tüm olası sürprizlerden haberdar olmasını sağlar.

İkinci El Araç Alım Satım İşlemlerini Güvenli Hale Getirir

Bir otomobil alırken hatalarını ve kusurlarını bilerek almak, aracın fiyatına dair değerleme yapabilmek önemlidir. Bu noktada oto ekspertiz alıcı ile satıcı arasında güvene dayalı bir ilişki kurulmasına katkıda bulunur. Alıcı, satın alacağı aracın tüm detaylarını bilerek kendini güvende hisseder, daha sonradan beklenmedik sürprizlerle karşılaşmayacağını bilir ve bilinçli bir karar verir. Satıcı ise, aracının durumunu şeffaf ve dürüst bir şekilde açıklayarak olası bir bir yanlış anlaşılma ve sorunun önüne geçerek aracını daha hızlı satabilir.

Satıcının Güvenilirliğini ve Ticari İtibarını Artırır

Bağımsız ve tarafsız bir firmadan alınan oto ekspertiz raporu ve bu sayede elde edilen şeffaflık, hem bireysel hem de galeri adı verilen kurumsal araç satanlar açısından gelecekte yaşanabilecek hukuki anlaşmazlık risklerini de minimize ederken, aracını oto ekspertiz raporu ile şeffaf bir şekilde satışa sunan galeri ve diğer bireysel ya da kurumsal satıcıların da alıcının güvenini kazanmasına yardımcı olur.

Otomobil Kullanımında ve Yolda Güvenlik Sağlar

Otomobil kullanırken enerji ve güç üreten motor, aracın yolda güvenli bir şekilde tutunmasını sağlayan lastik ve süspansiyon sistemi, güvenli duruşu ve ani durumlarda hız sınırlamayı sağlayan fren sistemleri yolda güvenli bir sürüş için kusursuz formda olması gereken unsurlardır. Bununla birlikte airbag yani hava yastığından ABS, ESR, ESP gibi yol yardım sistemlerine, triger, buji, lastik, balata, rot ve balans düzeni gibi belirli periyotlarla değiştirilmesi gereken malzemelere kadar birçok unsur güvenli bir sürüş için kritik öneme sahiptir. Bunların yanında aracın bagaj, cam, multimedya, sunroof (cam tavan) gibi sürüş esnasında dikkat dağıtabilecek unsurları dahi olabildiğince kusursuz çalışmalıdır. İşte oto ekspertiz bu noktada bir otomobilin A’dan Z’ye incelendiği ve yüzlerce noktaya bakılarak kusurlarının alıcıya açıkça belirtildiği bir hizmet olması nedeniyle güvenilir bir sürüşü garanti eder.

Hukuki Uyuşmazlıklara Karşı Yasal Güvence Sağlar

Otomobil alırken gerek ikinci el gerekse sanılanın aksine sıfır kilometre araçlarda ekspertiz yaptırmak, yaşanabilecek olası sorunlar ve alıcı satıcı arasındaki uyuşmazlıklara karşı yasal süreçlerde bir güvence ve kanıt niteliğindedir. Mahkeme, dava, tüketici heyeti itirazı gibi hak arama mücadelesinde otomobilin durumunu açıkça ortaya koyan ve TSE Belgeli noktalardan edinilmiş ekspertiz raporu alıcı lehine kanıt ve delil niteliğindedir. Türkiye’de belirli ikinci el araç satışlarında noter devri sırasında oto ekspertiz raporu bu nedenle zorunlu tutulmaktadır. Ülkemizde 2020’den itibaren uygulamaya konan bu düzenleme özellikle 8 yaş ve 160 bin km altı araçlarda rapor alınmasını gerekli kılmaktadır. Bu düzenleme, özellikle alıcıların korunmasını amaçlar ve satış sonrası olası sorunların önüne geçmeyi hedefler. Yasal olarak geçerli bir ekspertiz raporu, hem alıcı hem de satıcı için bir nevi güvence anlamı taşımaktadır.

Oto Ekspertiz Ne Zaman Yaptırılmalı?

Pazarlık Öncesi Süreçte

İkinci el bir araç satın almayı düşünüyorsanız, oto ekspertiz raporu alım sürecinizin olmazsa olmazıdır. İlanda gördüğünüz veya incelediğiniz bir arabayı ciddi olarak almayı düşünüyorsanız, fiyat pazarlığına başlamadan önce ekspertiz yaptırmak size büyük avantaj sağlar. Raporda çıkan herhangi bir kusur, pazarlık gücünüzü artırabilir veya karşılaşacağınız olası sorunlar, beklenmedik eksik ya da aksaklıklar sizin o araçtan vazgeçmenize yol açabilir.

Satıcının Yaptırdığı Ekspertize Güven Duyulmadığında

Almayı düşündüğünüz otomobilin satıcısı tarafından daha önce ekspertiz yapılmış olabilir. Bu durumda bile kendi Seçtiğiniz ve güvendiğiniz bağımsız bir ekspertiz firmasına ikinci bir kontrol yaptırarak ekspertiz raporu almak daha güvenilir bir alım satım işlemi için oldukça faydalıdır. Bu sayede tarafsız bir firmadan alınan değerlendirme size satın almayı düşündüğünüz otomobilin durumu ve kararınız ile ilgili yol gösterir.

Noter Satışından Önce

Aracın noterde satış devrinin yapılmasından hemen önce ekspertiz raporunun elinizde olması, sonradan ortaya çıkabilecek sorunlara karşı sizi yasal olarak korur.

Satıcıysanız, Güven Oluşturmak İçin

Eğer kendi ikinci el aracınızı satıyorsanız, ekspertiz raporu almak zorunlu olmasa da bu durum alıcılar için büyük bir güven unsuru oluşturur. Aracınızın durumunu şeffaf bir şekilde ortaya koymanız, potansiyel alıcıların tereddütlerini giderir ve satış sürecini hızlandırır. Aracınızın iyi durumda olduğunu kanıtlayan bir ekspertiz raporu, belirlediğiniz satış fiyatını destekler ve pazarlık payını azaltır. Ayrıca arabanın bilinen bir kusuru varsa ve bunu gizlemediğinizi kanıtlamak için ekspertiz raporu önemli bir belge olabilir.

Yasal Zorunluluk Gereği

Türkiye'de 8 yaşını geçmemiş ve 160.000 kilometrenin altında olan ikinci el araçların satışında oto ekspertiz raporu zorunludur. Bu araçların noter satışında ekspertiz raporunun ibraz edilmesi gerekir. İkinci el araç ticareti yapan yetki belgeli işletmelerden (galeriler vb.) araç satın alırken, yasal olarak ekspertiz raporu sunma zorunluluğu bulunmaktadır. Bu raporun TSE hizmet yeterlilik belgesine sahip bir işletme tarafından verilmiş olması gerekir. Aracınız 8 yaşından büyük veya 160.000 km'den fazlaysa ve ekspertiz raporu zorunlu olmasa da, yukarıda belirtilen nedenlerden dolayı yine de yaptırmanız, olası yasal süreçlere adir koruma sağlayacağından mutlaka yararlı olacaktır.

Araç Takasında, Ağır Bakımları Yaptırmadan veya Uzun Yola Çıkmadan Önce

Aracınızı takas yoluyla değiştirmeyi düşünüyorsanız, mevcut aracınızın ekspertiz raporu, takas değerinin adil belirlenmesinde size yardımcı olabilir. Ayrıca belirli bir kilometre veya yıl sonra, aracınızın kullanıma bağlı sorunları olabileceğini düşünüyorsanız veya uzun yola çıkmadan önce içinizin rahat etmesi adına genel bir kontrol yaptırmak istiyorsanız, detaylı bir ekspertiz, potansiyel sorunları erken teşhis etmenizi sağlar, yoldaki olası kazaları önlemeye destek olur ve gelecekteki büyük masrafların önüne geçebilir.

Oto Ekspertiz Nasıl Yapılır?

Oto ekspertiz süreci alanında uzman eksperler tarafından özel ekipmanlar kullanılarak çok yönlü kontrollerin yapıldığı, profesyonel ekspertiz merkezlerinde sistematik olarak gerçekleştirilen bir inceleme sürecidir. Aracın kayıt işlemleri ve kabulü sonrası kaporta boyadan mekanik kontrollere, elektronik testlerden, denge kontrolüne kadar çeşitli aşamaların olduğu ve en son raporlama safhası ile sona eren bu süreç sekiz farklı adımda özetlenebilir.

Araç Bilgilerinin Alınarak Kayıt ve Kabul İşleminin Yapılması

Müşteri tarafından daha önce oluşturulan randevu günü ve saatinde ekspertiz işlemi yapılacak otomobilin kabulü gerçekleştirilir. Aracın ruhsatında da yer alan plaka, şasi numarası ile birlikte aracın markası, modeli, yılı, güncel kilometresi gibi temel bilgiler kayıt altına alınır. Ardından seçilen ekspertiz paketine göre müşteriye işlem öncesi yapılacak testler ve kontroller hakkında genel bir bilgilendirme yapılarak müşteri onayı alınır. Ardından teknik kontrol işlemlerine geçilir.

Kaporta, Boya ve Dış Yüzey Kontrolü

Bir otomobilin hasar geçmişi ile ilgili önemli ipuçlarını barındırdığından şasi, kaporta ve boya kontrolü titizlikle yürütülmesi gereken bir süreçtir. Bu süreç üç aşamadan oluşmaktadır.

Boya Kalınlığı Ölçümü

Mikron ölçüm cihazı kullanılarak ekspertizi yapılan aracın kaporta, çamurluk, kapılar, tavan ve bagaj kapağı gibi her bir parçasının boya kalınlığı ölçülür. Olması gereken orijinal boya kalınlık değerleri ile farklılık gösteren bölgeler ilgili parçanın görece küçük bir yerinde lokal boya olduğunu veya parçanın tümüyle boyandığını ortaya çıkarır. Genellikle boyanan parçalara macun işlemi yapıldığından, mikronkalınlığının yüksek çıkması böyle bir işlem olduğunu işaret eder.

MR – Termografik Boya Kontrolü

Mikron ölçüm cihazı ile bir otomobilin her noktasını ölçmek, zaman açısından mümkün değildir. Bu işlem manuel olarak, eksper tarafından elle ve otomobilin belirli noktalarına cihazı temas ettirerek yapılan bir ölçüm olduğundan, çeşitli kusurların gözden kaçma ihtimali söz konusudur. MR adı verilen Termografik Boya Kontrolü ise, otomobilin ısı katmanlarının yaymış olduğu ışık vasıtası ile istisnasız her noktasını fotoğraflayarak ölçümleyen ve bu sayede A'dan Z'ye her milimetresinin nasıl bir boya kalınlığına sahip olduğunu ortaya koyan benzersiz bir teknolojidir. Türkiye'de ilk kez ve sadece RS Oto Ekspertiz tarafından sunulan bu teknoloji ile mikron ölçüm cihazı tarafından tespit edilemeyen veya eksper tarafından gözden kaçabilecek her noktanın eksiksiz ve kusursuz bir şekilde ölçümü yapılmaktadır.

Değişen Parça Tespiti

Bazı durumlarda tek başına boya kontrolü otomobilin ilgili parçasının orijinal olup olmadığını anlamaya yetmez. Bazı parçalar olası kaza veya hasar sonrası değiştirilmiş olabilir. Bunu anlamak için her bir parçanın panel aralıkları ölçülür, vida başları kontrol edilerek daha önce bir söküm işlemi olup olmadığı incelenir, punto olarak da tabir edilen kaynak noktaları ve fabrika etiketlerine bakılarak orijinal olmayan ya da değiştirilmiş parçalar tespit edilir.

Şasi Kontrolü

Aracın adeta omurgası olarak nitelendirebileceğimiz şasi, özellikle otomobilin ciddi bir kazası veya büyük bir hasarı olup olmadığını anlamakta çok etkilidir. Şasi ayakları, taşıyıcı kısımlar olan ön ve arka panel ile direkler kontrol edilerek hem geçmişteki bir kaza hem de şasideki olası bir düzeltme işlemi tespit edilir.

Motor ve Mekanik Sistemlerin Kontrol Edilmesi

Bir otomobilin kalbi olan ve performansının belirleyeci unsuru durumundaki motor, aracın akıcı ve sorunsuz bir şekilde yürümesini sağlayan mekanik aksam bu aşamada çeşitli testlerle kontrol edilir.

Motor Kontrolü

Motorun görsel muayenesi yapılarak sesi dinlenir ve sağlıklı çalışıp çalışmadığını dair ilk belirlemeler yapılır. Ardından yağ kaçakları, üfleme, duman, sızıntılar ve anormal seslerin takibi yapılarak motorun genel temizliği kontrol edilir.

Şanzıman Kontrolü

Aracın ürettiği motor gücünü verimli bir hızlanma performansına dönüştüren ve aktarma organları ile uyumlu bir şekilde çalışması gereken şanzıman özellikle vites geçişlerinin akıcılığı açısından kontrol edilir. Otomatik vitesli araçlarda şanzıman geçişlerinin doğru zamanda ve gecikme olmadan gerçekleştiğinden emin olunur. Manuel vitesli araçlarda ise geçiş rahatlığı ve debriyaj aralıkları incelenir. Şanzıman yağında bir kaçak olup olmadığı ve herhangi bir anormal ses gelip gelmediği test edilerek şanzıman kontrolü işlemi gerçekleştirilir.

Fren Testi

Otomobilin güvenli bir şekilde durabilmesini sağlayan fren sistemleri, ekspertiz yapılan aracın fren test cihazına alınmasıyla hem ön hem de arka tekerleklerin ayrı ayrı olacak şekilde kontrol edilir. Frenleme kuvveti, ön ve arka teker için frenleme performansı, ABS sisteminin doğru zamanda devreye girmesi ve aktif olup olmadığı da bu aşamada incelenir.

Süspansiyon Testi

Yol tutuşun en önemli unsuru olan süspansiyon, oto ekspertiz yapılırken amortisör test cihazı ile ölçümlenir. Otomobilin süspansiyon sisteminin genel durumu, yol tutuşu ve dengesi test edilerek aracın sürüş konforundan herhangi bir olumsuzluğa sebebiyet verip vermediği belirlenir. Ayrıca bu aşamada direksiyon da kontrol edilir.

Alt Takım Kontrolü

Aracın yürüyen aksamının kapsamlı bir şekilde kontrol edilebilmesi için, otomobil lifte kaldırılır. Bu aşamada rot başları, akslar, amortisörler, salıncaklar ve egzoz sistemi gibi alt takım parçalarının tamamı kontrol edilir. Olası bir aşınma, boşluk veya hasar olup olmadığı tespit edilir.

DYNO Testi

Dinamometre testi olarak da adlandırılan DYNO testi, bir otomobilin motor performansını ölçmeyi amaçlar. Bunu gerçekleştirmek için dinamometre cihazına bağlanan otomobilin motor beygir gücü, mevcut kullanımdan geriye kalan motor ömrü, motorun sağladığı tork ve tekerlekleri iletilen güç ölçümlenir. DYNO testi bir arabanın motorunun genel performansını ve yıpranma düzeyini göstermesi açısından oldukça önemlidir.

Elektronik Sistem ve Beyin Kontrolü - OBD Cihazı Arıza Kodu Taraması

Bir aracın bilgisayar sistemine bağlanarak buradaki geçmiş ve mevcut hataların taranması işlemi olarak adlandırabileceğimiz elektronik beyin kontrolü, çeşitli arıza kodları aracılığı ile sistemdeki var olan veya potansiyel sorunları tespit eder.

Diagnostic (Diyagnostik Testi)

Aracın ECU adı verilen (Electronic Control Unit) elektronik kontrol ünitesine bağlanan OBD (on-board diagnostic) veya diyagnostik cihazı, (OBD II) arıza kodu okuma sayesinde hava yastığı (airbag), ABS, ESP, EBS, motor arıza lambası gibi çeşitli aksaklıkların kontrolünü sağlar.

KM Düşürme Testi - Araç Kilometre Sorgulama

Ne yazık ki ikinci el araç alım satımında en çok yaşanan problemlerden bir tanesi aracın gerçek kilometre bilgisinin hileli bir şekilde daha düşük gösterilmesidir. KM düşürme olarak adlandırılan bu durum, OBD cihazı ile denetlenip, otomobilin daha önceki servis kayıtları incelendiğinde rahatlıkla ortaya çıkarılabilmektedir.

İç ve Dış Donanım Kontrolleri

Bu aşamada aracın iç ve dış bölümleri hem fonksiyonel hem de estetik unsurlar açısından gözden geçirilir. İç mekan kontrolünde koltukların durumu, döşemeler, direksiyon ve üzerindeki tuş takımı, eğer varsa deri alanlar, gösterge paneli, eğlence ve multimedya sistemi, klima, elektrikli camlar, cam tavan (sunroof), aynalar, diğer paneller ve tuş takımı gibi tüm iç aksam kontrol edilir. Dış donanımda ise arabanın farları, stop lambaları, silecekleri, jantları ve lastiklerin durumu (aşınma seviyesi, diş derinliği ve üretim yılı) gözden geçirilir.

Yol Testi

Yol testi veya yetkili servis deyimiyle tecrübe sürüşü, ekspertizi yapılan aracın dinamik performansını ve sürüş konforunu test etmek için, civarda yapılacak kısa bir sürüşü ifade eder. Yol testi ile aracın kalkışı ve hızlanması, vites geçişleri ve direksiyon tepkileri, frenleme hissi ve duruş mesafesi ile sürüş boyunca arabanın rot ve balans dengesi dikkatle takip edilir. Kimi zaman yapılan incelemeler ve testler sonucunda fark edilmeyen bir kusur, yol testi sayesinde tespit edilebilmektedir.

Raporlama ve Bilgi

Yapılan kapsamlı incelemelerin ardından alanında uzman eksper, elde edilen bulgular neticesinde detaylı ekspertiz raporunu hazırlar. Bu rapor tamamen tarafsız bir biçimde tanzim edilmeli ve araçta tespit edilen kusurlar, belirlenen hasarlar, değiştirilen parçalar ve aracın genel durumuna dair çeşitli bilgiler içermelidir. Günümüzde yazılı rapor içerisindeki bilgiler çeşitli görsel, grafik şekiller ve fotoğraflarla da desteklenmektedir. Ekspertiz raporunun nasıl okunması gerektiği, araç sahiplerinin dikkat etmesi gereken önemli bir husustur. Kapsamlı rapor hazırlandıktan sonra eksper, raporu müşteriye sunarak tüm bulguları anlaşılır bir dille açıklar. Varsa müşterinin soruları yanıtlanarak Aklındaki soru işaretleri giderilir. Sunulan ekspertiz raporunun bir kopyası, dijital ortamda da araç sahibi veya alıcı ile paylaşılır.

Oto Ekspertiz Raporu Nasıl Okunmalıdır?

Araç Bilgileri ve Ekspertize Dair Genel Değerlendirme

Raporun en başında ekspertizi yapılan aracın marka, model, yıl, kilometre bilgileri, şasi numarası gibi temel detaylar yer alır. Bu bilgilerin aracın kendisiyle ve satış ilanında verilen bilgilerle uyuştuğundan emin olun. Ayrıca, ekspertiz firmasının raporu teslim ederken eklediği özel notlar veya uyarılar varsa bunları dikkatlice okuyun.

Kaporta ve Boya Kontrol Bölümü

Bu bölüm, aracın dış görünümü ve olası kaza geçmişi hakkında en önemli bilgileri verir. Genellikle aracın bir şeması üzerinde renk kodları veya işaretlerle gösterilir.

Ekspertiz Raporundaki Renk Kodları ve İşaretlerin Anlamları

Rapor Tespit İfadesi	Aracın Hangi Bölümü	Açıklama
Orijinal	Kaporta/Boya	Aracın ilgili parçasının fabrika çıkışında olduğu gibi, herhangi bir farklılık olmadan, ilk günkü halini koruduğunu ifade eder.
Kaplama	Kaporta/Boya	Aracın ilgili parçasının üzerinde koruma amaçlı olarak PPF veya benzeri materyalle kaplama olduğu anlamına gelir.
Sök Tak	Kapı, bagaj ve kaput gibi değişebilen, sökülebilen parçalar	Aracın vidaların kontrol edildiğinde ilgili parçanın sökülüp ardından yeniden takıldığı anlamına gelir. İlgili parça değişmemiştir, ancak söküldükten sonra yeniden takılmıştır. Bu kimi zaman farklı bir alana ulaşmak için, bir parçanın sökülüp işlem yapılmadan yeniden takılması ile sonuçlanır.
Taş İzi Mevcut	Kaporta/Boya	Aracın ilgili parçasında ufak deformasyona sebep olan taş izinin tespit edildiğini ifade eder.
Boyalı	Kaporta/Boya	İlgili parçanın tümüyle boyandığını ifade eder.
Değişmiş	Kapı, bagaj ve kaput gibi değişebilen, sökülebilen parçalar	Kapı veya bagaj kapağı gibi parçaların, orijinal üretim esnasında takılmış olan yerine, farklı bir parça ile değiştirildiğini ifade eder.
İşlemli	Kaporta/Boya	Araçtaki ilgili parça üzerinde tamir, onarım veya farklı bir işlem gerçekleşmiştir.
Deforme Mevcut	Değişebilen parçalar, şasi, çamurluk, direk, marşpiyel vb.	İlgili parçada herhangi bir boya vs. olmasa da göçük veya deformasyon (yıpranma) olduğunu işaret eder.
Lokal Boyalı	Kaporta/Boya	İlgili parçanın tamamını kapsamayan, belirli bir kısmında boyama işlemi yapıldığını gösterir.
Çizik	Kaporta/Boya	Aracın üzerinde boyanın zarar gördüğü ölçekte çizik olduğunu işaret eder.
Yok	Tüm parçalar	Aracın ilgili parçasının bulunmadığını gösterir. Örneğin Sunroof olmayan bir araçta bu alan “YOK” olarak işaretlidir.
Yıpranma Mevcut	Değişebilen parçalar, araç içi	Aracın ilgili parçasında kullanıma bağlı olarak eskime oluşması bu ifade ile belirtilir.
Göçük	Kaporta/Boya	Araçta boyanın kalkmasına neden olan bir zarar olmasa da ilgili parçanın olası bir darbe nedeniyle içeri çökmesini ifade eder.
Plastik Parça	Kapı, bagaj ve kaput gibi değişebilen, sökülebilen parçalar	Araçtaki ilgili parça td>Araçtaki ilgili parçanın materyalini sunar. Örneğin metal olmayan, plastik bir çamurluk veya tamponda bu ibare yer alır.
Çatlak	Motor, şasi, taşıyı aksam, boya, kaporta ve değişebilen parçalar	Deformasyona, kullanıma veya darbeye bağlı olarak oluşan zararlara bu ifade ile yer verilir. Örneğin aracın camında, farında veya motor sıvısı kutusunda çatlak oluşmuş olabilir.
Yırtık Mevcut	Motor, şasi, taşıyı aksam, boya, kaporta ve değişebilen parçalar	Özellikle kaporta dış aksam ile triger kayışı vb. belirli periyotlarda değişmesi gereken parçalara dair var olan yırtıkları ifade eder.

Mikron Değerleri, aracın üzerindeki boya kalınlığını gösteren rakamlardır. Fabrikasyon boya kalınlıkları marka ve modele göre değişmekle birlikte genellikle 80-150 mikron civarındadır. Bu değerlerin çok üzerinde (örneğin 250 mikron ve üzeri) olması, o parçada macunlama veya kalın bir boya uygulaması olduğunu, yani daha ciddi bir hasar onarımı yapıldığını gösterir. Marka ve modellere göre mikron değerleri yazımızdan aracınızın ideal mikron kalınlığını bulabilirsiniz.

Şasi, Podye, Direk Kontrolü ise aracın taşıyıcı iskeletini oluşturan ve en hayati güvenlik bileşeni denilebilecek parçaların incelenmesidir. Bu bölgelerde “işlem var”, “onarılmış”, “kesme”, “kaynak” gibi ibareler görüyorsanız çok dikkatli olmanız gerekir. Nitekim bu durum, aracın ciddi bir kaza geçirmiş olduğunu ve yapısal bütünlüğünün zarar görmüş olabileceğini ifade eder. Bu tür bir araçtan uzak durmak genellikle en iyisidir.

Motor ve Mekanik Kontrol Bölümü

Aracın yürüyen ve çalışan aksamlarının durumunu gösterir. Motor Durumu kısmında herhangi bir yağ kaçağı, terleme veya motorun farklı bölgelerinden (külbütör kapağı, karter vb.) herhangi bir yağ sızıntısı var mı, bu bölümde belirtilir. Küçük terlemeler çok eski olmayan araçlarda kabul edilebilir olsa da, belirgin damlamalar veya yoğun kaçaklar riskve masraf demektir.

Raporun bu bölümünde anormal ses olduğuna dair ifade eklenmişse bu motordan gelen olağan dışı seslerin olduğunu gösterir (zincir sesi, vuruntu, hidrolik itici sesi vb.) ve ciddi bir arızanın habercisi olabilir.

Dinamometre (DYNO) Testi Sonuçları kısmında ise motorun beygir gücü (hp) ve tork (Nm) değerleri fabrika verileriyle karşılaştırılır. Eğer ölçülen değerler fabrika verilerinin çok altındaysa (%10-15 ve üzeri), motorun performans kaybı yaşadığını ve yıpranmış olduğunu gösterir.

Kompresyon Testi kısmı silindirlerin sıkıştırma oranlarını gösterir. Düşük kompresyon, motor içinde aşınma veya subap sorunlarına işaret edebilir. Conta Yanık Testi ise (CO2 Kaçak Testi) Motor contasında yanık olup olmadığını gösterir. Bu testin olumsuz sonuçlanması, genellikle silindir kapak contası arızası gibi yüksek maliyetli bir soruna işaret eder.

Şanzıman ve Vites Kutusu kısmı ise vites geçişlerinin pürüzsüzlüğü, gecikme olup olmadığı, yağ kaçakları veya seslerin varlığına dair bilgiler verir. Otomatik şanzımanlarda bu kontroller daha kritiktir.

Fren Sistemi bölümüne baktığınızda frenlerin balansını, disk ve balata durumunu görebilirsiniz. Eğer belirlenen fren zayıflığı veya dengesizlikler varsa fren sisteminde onarım gerektiren durumlar var demektir. Süspansiyon Sistemi de benzer şekilde amortisörlerin performansı ve yola tutuş kabiliyeti hakkında bilgi verir. Düşük değerler veya dengesizlikler, yol tutuşu ve konfor sorunlarına yol açabilir. Alt Takım ise aracın dengeli bir şekilde kullanımını ve yol tutuşu etkileyen rotlar, akslar, salıncaklar gibi parçalarda boşluk, yıpranma veya hasar olup olmadığını açıklar. Bu tür sorunlar genellikle yol sesi veya direksiyon boşluğuna neden olabilir.

Elektronik Sistem Kontrolü (OBD Testi) Sonuçları

Oto ekspertiz raporunun bu bölümünde aracın beynine bağlanarak okunan hata kodları belirtilir. Motorda, ABS’de, hava yastıklarında (airbag), ESP’de veya diğer elektronik sistemlerde kayıtlı hata kodları listelenir. Eğer geçmişte gerçekleşen ancak şu an var olmayan bir durum varsa bu “Geçmiş arıza”, devam eden bir durum varsa bu “Mevcut arıza” olarak belirtilir. Ayrıca hava yastığı (airbag) sistemindeki arızalar, dirençle kandırmalar, sökülmüş airbag’ler çok ciddi güvenlik sorunlarına işaret eder. Tüm bu detayları raporun bu kısmında bulmak mümkündür.

Kilometre Sorgulama ise son dönemde KM düşürme olarak adlandırılan aracın beynindeki kilometre ile göstergedeki kilometrenin uyumluluğunu kontrol eder. Raporun bu kısmnda erğe bir farklılık varsa, kilometrenin düşürülmüş olma ihtimali belirtilir. Ayrıca tramer (hasar kaydı) sorgulaması sonucunda çıkan kilometrenin de ekspertizdeki ve göstergedeki kilometre ile tutarlılığına dair bilgi bu kısımda sunulur.

Lastik ve Jant Durumu

Raporun bu kısmında lastiklerin diş derinliği yasal sınırların altında mı, yoksa daha ne kadar süre kullanılabilir durumda, bundan bahsedilir. Ayrıca lastiklerin üretim tarihi bilgisi de verilir. Jant Hasarları kısmında ise varsa jantlarda eğrilik, çatlak veya büyük çizikler, hangi lastikte olduğu ifade açıklanır.

Tavsiyeler ve Genel Değerlendirme

Oto ekspertiz raporunun altıncı ve son bölümünde ise eksperin genel araç durumu hakkındaki yorumları ve yapılması gereken bakımlar veya onarımlar listelenir. Varsa g:enliği veya aracın çalışmasını etkileyen acil onarımlar (örneğin fren balatası değişimi, ciddi yağ kaçağı giderilmesi), kısa vadede yapılması gereken bakımlar veya onarımlar (örneğin lastik değişimi, küçük sızıntıların giderilmesi) ile kaporta çizikleri, döşeme yırtıkları gibi aracın estetiğini etkileyen, ancak fonksiyonel olmayan kusurlar bu kısımda belirtilmektedir.

Türkiye’nin En İyi Oto Ekspertiz Firması Hangisi?

Türkiye’de oto ekspertiz hizmetlerinin yaygınlaşması ile birlikte bu alanda faaliyet gösteren irili ufaklı birçok şirket araç sahiplerine ulaşmaktadır. Bu şirketlerin bazıları tek başına hizmet veren ve genellikle çeşitli oto sanayi yapılarının içerisinde olan bireysel ustalar veya yerel işletmelerdir. Henüz yeterince kurumsallaşmamış, şube sayısı az ya da hiç olmayan, tek başına ekspertiz hizmeti veren bu işletmelerin en büyük avantajı düşük maliyetle işlem yapmalarıdır. Elbette oto ekspertizde güven esastır ve bu nedenle marka bilinirliği, kurumsallık, şubeleşme gibi faktörler bir otomobil alıcısının ya da satıcısının en iyi oto ekspertiz firmasından hizmet alma beklentisini etkiler.

Ülkemizdeki oto ekspertiz şirketleri arasından kurumsallaşmış ve belirli bir şube sayısına ulaşmış alternatiflere baktığımızda ise bu şirketlerin çoğunun franchise, yani isim hakkı verilerek genişlemiş markalar olduğunu görmekteyiz. Bu nedenle en iyi oto ekspertiz firmasının kararı sadece şube sayısı ile veya yapılan reklamlar ve marka bilinirliği ile tek başına verilmemelidir. Nitekim franchise oto ekspertizlerde bir şubeden aldığınız hizmet diğeri ile olumsuz anlamda tamamen zıtlık gösterebilir. İşte bu noktada en iyi oto ekspertiz firması hem kurumsal, aynı zamanda ülke çapında şubeleşmiş ancak bu şubelerin denetimini ve hizmet standardını düzenli olarak kontrol eden ve sürekli iyileşmeyi hedefleyen bir hizmet felsefesine sahip olmalıdır.

Oto Ekspertiz Firması Seçerken Nelere Dikkat Edilmelidir?

Piyasada oto ekspertiz hizmeti sunan pek çok farklı işletme bulunmaktadır. Bunların bir kısmı markalaşmış ve Türkiye çapında geniş bir hizmet adına sahip kurumlarken, bazıları daha kompakt, tek veya az sayıda şube ile hareket eden yapıdadır. Her ekspertiz firmasının sunduğu ekspertiz paketleri ve ekspertiz fiyatları da farklılık göstermektedir. Bu durumda öne çıkan soru aracımızı ekspertiz yapacağımız firmayı seçerken hangi kriterlere dikkat etmemizin gerektiğidir.

TSE Hizmet Yeterlilik Belgesi TS 13805

2019 yılında ülkemizde ikinci el araç ekspertiz hizmeti veren firmaların TS 13805 standardı olarak ifade edilen TSE Hizmet Yeterlilik Belgesi alma zorunluluğu getirilmiştir. Bu belge şirketlerin sunduğu hizmet kalitesini, ekipman ve personel yeterliliğini, takip ettiği iş sağlığı ve güvenliği standartlarını karşıladığını gösterir. TSE belgesine sahip Oto ekspertiz firmaları düzenli olarak denetlendiğinden, güvenilir bir hizmet seviyesi garanti altındadır ve TSE belgeli ekspertiz firmasından alacağınız rapor olası anlaşmazlıklarda hukuki dayanak olarak kullanılabileceğinden size yasal güvence sağlar. RS Oto Ekspertiz tüm şubeleri ile TS 13805 belgesine sahip Türkiye’deki en iyi sayılı ekspertiz firmaları arasındadır.

Teknoloji ve Yenilikçi Hizmetler

Bir oto ekspertiz firmasının sunduğu hizmet teknolojisinin en yeni ve güncel olması, yapılan işlemi kusursuz ve incelenen araçta en ufak bir hatanın bile gözden kaçmamasını sağlar. RS Oto Ekspertiz DYNO, OBD, Lift gibi cihazlarda sadece en son teknoloji ve en yeni ekipmanları değil, aynı zamanda Türkiye’de ilk kez ve sadece RS Oto Ekspertiz’de sunulan MR Termografik Görüntüleme Cihazı ile Boya ve Kaporta Kontrolü teknolojisi gibi alanında lider ve tek olan gelişmeleri Türk otomotiv pazarı ile tanıştırma misyonunu üstlenmektedir.

Kurumsallık

Kurumsallık, oto ekspertizde gerek hizmet kalitesi gerekse uzmanlık ve standart hizmetin bir göstergesidir. Ancak çok şube sayısına sahip olmak, tam anlamıyla kurumsal bir firma olmayı garanti etmez. Türkiye’nin otomobilde satış sonrası hizmetler alanında pazar lideri olan RS Otomotiv Grubu bünyesindeki RS Oto Ekspertiz, 50 yıllık bir deneyimin getirdiği kurumsallığı ve müşteri odaklı hizmet felsefesine ortaya koymaktadır. Türkiye’de ve Avrupa’da 70’ten fazla şubesi ile ülkemizde oto ekspertiz hizmeti de sunan ve globalleşebilmiş ender şirketlerden biridir.

Tarafsız ve Bağımsız Oto Ekspertiz

Ekspertiz hizmetinde belki de en çok dikkat edilmesi gereken hususlardan biri de işlemi yapan firmanın tarafsız olması ve alıcı ile satıcı arasındaki araç değişimine dair tespit ettiği tüm bulguları bağımsız bir şekilde, şeffaf ve objektif olarak paylaşmasıdır.

Ekspertiz şirketinin satıcı ile bir ilişkisi olmamalıdır. Genellike oto galerilerden araç alımında geçerli olabilecek bu risk, sık araç alıp satan galerilerin belirli ekspertiz şirketleri ve şubeleriyle düzenli olarak çalışmasından kaynaklanmaktadır. Sürekli iletişimde olan galeri ve ekspertiz firması bir süre sonra gelişen ilişkiler nedeniyle tarafsız olmaktan uzaklaşabilir. Özellikle ülkemizde son kullanıcıdan araç alıp, bunu ihale yöntemi ile galerilere satan şirketlerin ortağı olduğu ekspertiz firmaları iyi araştırılmalıdır. Bu şirketler sürekli olarak araç alıp galerilere sattıkları için, oto galeriler ile olan ilişkilerinin zarar görmemesi için, yaptıkları ekspertiz işleminde galeriden yana daha toleranslı davranabilmektedir.

Ekspertiz bağımsız karar almalıdır. Ekspertiz firması bir çıkar ilişkisi veya çıkar çatışması içinde olmamalıdır. Doğru ve şeffaf bilgiyi, etki altında kalmadan sunabilmelidir. Bu amaçla kurumsal firmalar, çalışanlarını düzenli olarak denetlemeli ve bağımsızlığını koruyacak gerekli adımları atabilmelidir.

Kapsamlı ve Kolay Anlaşılır Raporlama

Oto ekspertiz işleminin sonucunda, tespit edilen tüm bulguların yer aldığı Oto Ekspertiz Raporu, görsel olarak araçtaki tüm kusurların açıkça işaretlendiği bir formatta olmalı, görsellerle desteklenmelidir. Teknik terimlerin yer aldığı raporda, bunların detayları anlaşılır bir biçimde açıklanmalıdır. Sunulan rapor aynı zamanda dijital ortamda da erişilebilir olmalı ve satıcı tarafından tüm aday alıcılarla paylaşılabilmelidir. RS Oto Ekspertiz, işlem yaptığı her araca ait kapsamlı olarak hazırladığı raporu başta mobil uygulaması olmak üzere tüm dijital platformlarda paylaşılabilecek şekilde web ortamına aktarmaktadır.

Yaygın Bayi Ağı

Oto ekspertiz firması seçerken yaygın bayi ağına sahip olması, hizmet alınacak noktaların sıklığı, araç alım satımı yaparken farklı şehir veya bölgelerde rahatlıkla hizmet almayı sağlar. Bununla birlikte geniş bir ağa sahip ekspertiz firmaları müşterilerine, bir noktada alınan hizmetle ilgil sonradan oluşabilecek rapor talep etme, soru sorma, iletişime geçme gibi farklı ek gereksinimleri karşılama imkânı da sunabilmektedir. Bu açıdan yaygın bayi ağına ulaşmış olmak kurumsallığın ve “her yerde aynı kaliteli oto ekspertiz hizmetini sunmak” açısından değerlidir.

Mobil Rapor ile Cep Telefonundan Erişim

Tüm hizmetlerin dijitalleştiği günümüzde, oto ekspertiz hizmetine ulaşım ve ardından sunulan raporun da mobil olarak erişimi, kullanım kolaylığı açısından önemlidir. Gerek satıcının ekspertiz raporuna hızlı erişmesi ve her an cep telefonundan inceleyebilmesi, gerekse PDF veya farklı doküman formatında olan raporu potansiyel alıcılara ekspertiz raporunu Whatsapp gibi iletişim araçları ile göndermesi, satış süreçlerine hız kazandırır.

Garantili ve Sertifikalı Oto Ekspertiz

Her yerde oto ekspertiz yaptırabilirsiniz. Ancak garantili oto ekspertize her yerde ulaşamaz ve geçerliliği olan bir sertifikaya sahip olamazsınız. Hizmet kalitesi yanında, ekspertiz hizmetinin standardı çok önemlidir. Tüm ülke çapında yaygın kurumsal firmalardan, merdiven altı diyebileceğimiz küçük ve aslında pek de yetkin olmayan işletmelere kadar binlerce irili ufaklı ekspertiz firması bulunmaktadır. Her biri inceleme yapar, size rapor sunar. Ancak bunun niteliği, yapılan işlemlerde sorun olmayacağına dair garanti ve uluslararası geçerliliğe sahip sertifikasyon ancak çok sınırlı sayıda şirket tarafından sunulur. Üstelik çok geniş bayi ağına sahip ekspertiz firmalarının bile sunduğu rapor veya sertifikaların geçerliliği olmayabilmektedir. RS Oto Ekspertiz olarak Türkiye ve Avrupa’da hizmet sunan ve ekspertiz hizmetine koşulsuz garantiyi, AB standardında ve global geçerliliği olan sertifikasyonu sunan az sayıda şirketten biriyiz. Mutlaka alacağınız ekspertiz hizmetinde bu nitelikleri aramanızı tavsiye ediyoruz.

Bakım, Onarım ve Çekici Gibi Ek Hizmetler

İşte RS Oto Ekspertiz’in rakiplerinden ayrıştığı ve öne çıktığı nokta. RS Oto Ekspertiz sadece bir ekspertiz ağı değildir. Aynı zamanda RS Otomotiv Grubu çatısında 50 yıldır bakım, onarım, tamir, satış sonrası hizmetler ve asistans alanında hizmetler sunan Türkiye’nin lider oto servis firmasıdır. Diğer firmalar sizde sadece ekspertiz hizmeti sunar. RS Oto Ekspertiz’e geldiğinizde ise aracınızda tespit edilmiş bir mekanik arıza için dilerseniz RS Servis’ten hemen hizmet alabilir veya kaportadaki göçüğü aynı gün RS Boyasız Onarım markamız ile giderebilirsiniz. Üstelik pazar lideri TurAssist’ten size belirli paketlerde geçerli ve yolda kalmanız durumunda bedelsiz kullanacağınız çekici hizmeti de garanti kapsamında sunulmakta!

Güvenilir Oto Ekspertiz Nasıl Anlaşılır?

Güvenilir bir oto ekspertiz firması seçerken dikkat etmeniz gereken en önemli hususlar, firmanın yasal uygunluğu ve tarafsızlığı ile teknik yeterliliği ve raporlama kalitesidir. Öncelikle, firmanın 2019 yılından bu yana zorunlu olan TSE Hizmet Yeterlilik Belgesi’ne (TS 13805) sahip olduğundan emin olmalısınız; bu belge, firmanın belirli kalite standartlarını ve denetim süreçlerini karşıladığının yasal bir göstergesidir. Ayrıca, ekspertiz firmasının aracı satan kişi veya galeri ile hiçbir ticari bağlantısı olmamalı, tamamen bağımsız ve tarafsız bir değerlendirme sunmalıdır. Bu, raporun objektifliğini garantileyecek temel faktördür.

Teknik açıdan, ekspertiz firmasının deneyimli ve ilgili alanda eğitim almış uzman bir kadroya sahip olması büyük önem taşır. Kullanılan ekipmanların modern, güncel ve düzenli olarak kalibre edilmiş olması, doğru ve güvenilir sonuçlar elde etmek için şarttır; bu sayede motor, şanzıman, kaporta ve elektronik sistemler gibi tüm kontroller hassas bir şekilde yapılabilir. Son olarak, sunulan ekspertiz raporunun detaylı, anlaşılır ve şeffaf olması gerekir; raporun fotoğraflarla desteklenmesi ve eksperin tüm bulguları size açıklayarak sorularınızı yanıtlaması, hizmetin kalitesini gösterir. Firmanın online itibarını ve müşteri yorumlarını incelemek de, diğer kullanıcı deneyimlerinden faydalanarak doğru bir karar vermenize yardımcı olacaktır.

Neden RS Oto Ekspertiz?

RS Oto Ekspertiz, otomotiv sektöründeki 50 yılı aşkın tecrübesiyle öne çıkan, köklü bir kuruluştur. Türkiye’deki faaliyetlerine ek olarak, Kıbrıs ve Çek Cumhuriyeti gibi uluslararası pazarlarda da hizmet vererek küresel bir deneyim kazanmıştır. Bu uzun soluklu geçmiş ve geniş operasyonel alan, RS’in sektördeki güvenilirliğini ve uzmanlığını pekiştirmektedir. Firmanın sahip olduğu TSE Hizmet Yeterlilik Belgesi (TS 13805), sunulan ekspertiz hizmetlerinin ulusal standartlara ve yasal mevzuata tam uyumunu yasal olarak belgelemektedir. RS Oto Ekspertiz, araçları en detaylı şekilde analiz edebilmek için son teknoloji test ekipmanları kullanmakta ve bünyesindeki uzman, eğitimli personeliyle doğru, şeffaf ve anlaşılır ekspertiz raporları sunmaktadır.

RS Oto Ekspertiz’i pazardaki diğer firmalardan ayıran temel fark, sadece bir ekspertiz merkezi olmaktan öteye geçmesidir. RS Oto Ekspertiz, RS Otomotiv Grubu’nun bir iştiraki olarak faaliyet göstermektedir. Bu kapsamlı grup bünyesinde boyasız göçük düzeltme, araç kuaförü (car care), oto çekici ve asistans hizmetleri gibi otomotiv sektörünün farklı alanlarında hizmet veren birçok kuruluş bulunmaktadır. RS Servis ülkemizde Allianz, Anadolu, Axa, Ray, Zürich, QNB gibi birçok sigorta şirketinin Türkiye’deki satış sonrası hizmetler alanındaki en büyük onarım ve mini onarım merkezidir. Bu entegre yapı, RS Oto Ekspertiz’e aracın mevcut durumuyla ilgili derinlemesine bilgi sağlarken, aynı zamanda olası onarım ve bakım ihtiyaçları konusunda da benzersiz bir uzmanlık sunma imkanı tanımaktadır. RS Otomotiv Grubu’nun geniş hizmet ağı ve farklı alanlardaki deneyimi, RS Oto Ekspertiz’i yalnızca ekspertiz yapan tekil firmalara kıyasla çok daha kapsamlı ve üst düzey bir uzmanlığa taşımaktadır. Bu bütüncül yaklaşım sayesinde RS Oto Ekspertiz, Türkiye’deki oto ekspertiz pazarının lideri konumunda yer almakta ve müşterilerine benzersiz bir güvence sunmaktadır.

TSE Hizmet Yeterlilik Belgesi

TS 13805 sertifikamızla, ekspertiz hizmetlerimizin ulusal standartlara ve yasal mevzuata tam uyumluluğunu garantiliyoruz.

Entegre Hizmet Ağı

Ekspertizden boyasız göçük düzeltmeye, oto çekici ve asistans hizmetlerine kadar “tek çatı” altında eksiksiz destek sağlıyoruz.

Elektrikli Araç Ekspertizi

Elektrikli araçların hızla yaygınlaşmasıyla birlikte, ikinci el alım satım süreçlerinde bu araçların özel ihtiyaçlarına yönelik ekspertiz hizmetleri de büyük önem kazanmıştır. Geleneksel içten yanmalı motorlu araçlardan farklı olarak, elektrikli araçlar batarya, elektrik motoru ve şarj sistemleri gibi kendine özgü kritik bileşenlere sahiptir. Elektrikli araç ekspertizi, bu özel bileşenlerin detaylı bir şekilde incelenerek aracın genel durumu, performansı ve potansiyel riskleri hakkında kapsamlı bilgi sunmayı amaçlar.

Elektrikli Araç Ekspertizi Nerede Yaptırabilirim?

Elektrikli araç ekspertizini, bu alanda uzmanlaşmış ve gerekli teknolojik altyapıya sahip yetkili ekspertiz merkezlerinde yaptırabilirsiniz. Geleneksel oto ekspertiz firmalarının tümü elektrikli araçlara yönelik detaylı testleri yapamayabilir. Bu nedenle, seçim yaparken şunlara dikkat etmelisiniz.

Yetkili ve Uzmanlaşmış Ekspertiz Firmaları

Elektrikli araçların batarya ve motor sistemleri hakkında özel bilgiye sahip, güncel teşhis ve test cihazlarını kullanan firmaları tercih edin. RS Oto Ekspertiz gibi büyük ve sektörde lider firmalar, genellikle bu alandaki yatırım ve yetkinlikleriyle öne çıkar. Ülkemizde RS Otomotiv Grubu, Tesla’nın onayladığı birkaç Approvded Bodywork Shop yani yetkili onarım merkezinden biridir. Ayrıca grup şirketlerinden Met Teknik Akademi, MG, Borusan, Chery, BMW gibi elektrikli araçları olan markaların yetkili servislerindeki ustaları eğitmektedir. Bu deneyim ve birikim, grup markası olan RS Oto Ekspertiz için de elektrikli araçlarda benzersiz bir hizmet anlayışı ve uzmanlığı beraberinde getirir.

Marka Servisleri

Bazı elektrikli araç markalarının yetkili servisleri de ikinci el ekspertiz hizmeti sunabilir. Kendi markalarına özgü detaylı kontrolleri yapabilirler ancak fiyatları bağımsız firmalara göre daha yüksek olabilir.

TSE Belgeli Firmalar

TSE Hizmet Yeterlilik Belgesi’ne sahip ve elektrikli araç ekspertizi için özel ekipmanları olduğunu belirten firmalar, güvenilir bir seçenektir. RS Oto Ekspertiz, bu alanda TSE belgeli bir kurum olarak öne çıkan az sayıda elektrikli araç ekspertizi sunabilen şirketler arasındadır.

Elektrikli Araç Ekspertizi Nasıl Yapılıyor?

Elektrikli araç ekspertizi, içten yanmalı motorlu araçlardaki standart kontrollerin yanı sıra, aracın elektrikli güç aktarma organlarına özgü detaylı testleri içerir. Bu süreç genellikle aşağıdaki adımları kapsar.

Şarj Kapasitesi ve Şarj Dolum Hızı Testi

Bu test, bataryanın ne kadar elektrik depolayabildiğini ve ne kadar hızlı şarj alabildiğini kontrol eder. Batarya sağlığının en önemli göstergelerinden biridir. Aracın şarj portu ve dahili şarj ünitesinin sorunsuz çalıştığı da bu aşamada teyit edilir.

Batarya Ömrü ve Pil Sağlığı Testi

Elektrikli araçların en pahalı bileşeni olan bataryanın ömrü ve sağlığı kritik öneme sahiptir. Özel yazılımlar ve cihazlar kullanılarak bataryanın kalan kapasitesi (State of Health – SOH), iç direnci ve hücreler arası denge durumu incelenir. Bu test, bataryanın ömrünün ne kadar kaldığını ve ilerleyen dönemde bir değişim maliyeti olup olmayacağını tahmin etmeye yardımcı olur.

Elektrik Motoru Testi

Elektrikli motorun performansını, verimliliğini ve olası arızalarını tespit etmek için yapılır. Motorun anormal ses çıkarıp çıkarmadığı, titreşim olup olmadığı ve bağlantı noktalarındaki sızıntılar görsel olarak incelenir. Ayrıca, motorun elektronik kontrolleri ve güç çıkışı test edilir.

Elektrikli Araç Gövde ve Şasi Kontrolü

Geleneksel araçlarda olduğu gibi, elektrikli araçlarda da gövde ve şasi bütünlüğü hayati öneme sahiptir. Araç lift üzerinde incelenerek şasi hasarları, podye, direk ve taşıyıcı yapıdaki deformasyonlar kontrol edilir. Bu, aracın geçmişte ciddi bir kaza geçirip geçirmediğini anlamanın temel yoludur.

Fren ve Süspansiyon Sistemleri Kontrolü

Elektrikli araçların ağırlık dağılımı ve rejeneratif frenleme gibi özelliklerinden dolayı fren ve süspansiyon sistemleri de farklılık gösterebilir. Fren test cihazları ile fren gücü, dengesi ve disk/balata durumu incelenir. Süspansiyon test cihazları ile amortisörlerin performansı ve yol tutuşu değerlendirilir.

Elektrikli Araç Kaporta ve Boya Kontrolü

Aracın dış yüzeyindeki boya kalınlığı mikron cihazı ile ölçülerek orijinal boya durumu, değişen, sökülen, takılan veya boyanan parçalar tespit edilir. Gizlenmiş hasarların ve önceki onarımların belirlenmesi, aracın estetik ve kaza geçmişi hakkında bilgi verir.

Elektrikli Araçlarda Ekspertiz Neden Önemlidir?

Elektrikli araçlarda ekspertiz, geleneksel araçlara kıyasla bazı ek ve kritik öneme sahip nedenlerden dolayı daha da hayati hale gelmektedir.

Yüksek Batarya Maliyeti

Elektrikli araçların bataryaları, aracın en pahalı bileşenidir ve arızalanması durumunda çok yüksek değişim maliyetleri ortaya çıkabilir. Ekspertiz, batarya sağlığını ve kalan ömrünü belirleyerek potansiyel maliyet risklerini önceden görmenizi sağlar.

Karmaşık Elektronik Sistemler

Elektrikli araçlar, gelişmiş batarya yönetim sistemleri (BMS), güç elektroniği ve motor kontrol üniteleri gibi karmaşık elektronik sistemlere sahiptir. Bu sistemlerdeki arızaların tespiti ve onarımı özel bilgi ve ekipman gerektirir.

Gizli Hasarlar ve Performans Kaybı

Bataryanın veya elektrik motorunun darbe alıp almadığı, şarj performansında düşüş olup olmadığı gibi dışarıdan fark edilemeyen durumlar ekspertizle ortaya çıkarılır.

Piyasa Değerinin Belirlenmesi

Batarya sağlığı, şarj kapasitesi ve motor durumu, elektrikli bir aracın ikinci el piyasa değerini doğrudan etkileyen ana faktörlerdir. Ekspertiz, aracın gerçek değerini adil bir şekilde belirlemenize yardımcı olur.

Güvenlik

Batarya paketindeki olası hasarlar veya elektrik sistemindeki arızalar, aracın güvenliğini tehlikeye atabilir. Ekspertiz, bu tür riskleri tespit ederek güvenli bir sürüş deneyimi için kritik bilgiler sunar.

Elektrikli Araç Ekspertiz Fiyatı Ne Kadar?

Elektrikli araç ekspertiz fiyatları, geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara göre genellikle daha yüksek olabilir. Bunun temel nedeni, batarya ve elektrik motoru gibi özel bileşenlerin test edilmesi için daha gelişmiş ve maliyetli ekipmanlara, aynı zamanda bu konuda uzmanlaşmış personele ihtiyaç duyulmasıdır. Fiyatlar, firmanın sunduğu paketin kapsamına, aracın marka ve modeline (özellikle premium veya lüks elektrikli araçlar daha pahalı olabilir) ve ekspertiz merkezinin bulunduğu şehre göre değişiklik gösterir.

2025 yılı itibarıyla, elektrikli araç ekspertiz fiyatları için genel bir aralık vermek gerekirse:

Temel Elektrikli Araç Ekspertiz Paketleri

Genellikle 5.000 TL ile 8.000 TL arasında bir maliyete sahip olabilir. Bu paketler temel batarya sağlığı, motor kontrolü ve genel kaporta incelemelerini içerebilir.

Kapsamlı Elektrikli Araç Ekspertiz Paketleri

Batarya ömrü/sağlığı, detaylı motor performans testleri, tüm elektronik sistem kontrolleri ve gelişmiş arıza tespitlerini içeren kapsamlı paketler 8.000 TL’den 15.000 TL ve üzerine çıkabilir. Özellikle batarya hücre analizi gibi derinlemesine testler fiyatı artırabilir.

Önemli Not: Fiyatlar piyasa koşullarına ve firmaların güncel tarifelerine göre değişiklik gösterebilir. En doğru ve güncel fiyat bilgisi için ekspertiz hizmeti almayı düşündüğünüz firmalarla doğrudan iletişime geçmeniz tavsiye edilir. Elektrikli araç ekspertizinin maliyeti, aracın potansiyel batarya değişimi veya büyük onarım masraflarının yanında genellikle çok daha düşük kalır ve büyük bir güvence sağlar.

En Yakın Oto Ekspertiz Bayisi

İkinci el araç alım-satım sürecinde hızlı, güvenilir ve detaylı bir ekspertiz hizmeti almak istiyorsanız, bulunduğunuz konuma en yakın oto ekspertiz bayisine kolayca ulaşabilirsiniz. Günümüzde araç sahipleri için zaman ve güven en önemli kriterler arasında yer alırken, en yakın ekspertiz noktası bulmak da bu sürecin ayrılmaz bir parçası hâline gelmiştir.

Size En Yakın RS Oto Ekspertiz Noktasını Hemen Bulun

Konum tabanlı yönlendirme sistemimiz sayesinde, kullanıcılar mobil cihaz ya da bilgisayar üzerinden bulundukları şehir ya da ilçeye en yakın oto ekspertiz merkezini anında görüntüleyebilir. Böylece hem zamandan tasarruf eder, hem de aracınızı uzman ekiplerle detaylı olarak kontrol ettirme fırsatı yakalarsınız.

Neden “En Yakın” Bayi Tercih Edilmeli?

Zaman kazanırsınız

Uzak bölgelerde sıra beklemek yerine hızlıca işlem yapılır.

Hizmete kolay erişim sağlarsınız

Acil durumlarda (yeni araç satın alma, uzun yol öncesi kontrol vb.) hemen ulaşabilirsiniz.

Yerel deneyimden faydalanırsınız

Bölgedeki araç türleri, yol koşulları ve kullanıcı profiline hâkim ekiplerle çalışırsınız.

Noter veya galeriye yakınlık

Satış işlemlerini tek seferde tamamlamak mümkün olur.

Siz de bulunduğunuz yere en yakın, TSE belgeli ve güvenilir oto ekspertiz bayimizi öğrenmek için sayfamızdaki yönlendirme veya harita modülünü kullanabilirsiniz. “Konumuma en yakın bayiyi bul” butonuna tıklayın, en yakın ekspertiz bayisini saniyeler içinde keşfedin!

Mobil Oto Ekspertiz

Mobil Yani Yerinde Oto Ekspertiz ile Biz Size Geliyoruz!

Günümüzün hızlı tempolu yaşamında zaman, en değerli kaynaklarımızdan biri haline geldi. İkinci el araç alım satım süreçlerinde ekspertiz yaptırmak kritik öneme sahip olsa da, aracı ekspertiz merkezine götürme, sıra bekleme gibi süreçler zaman kaybına neden olabilir. İşte tam bu noktada mobil oto ekspertiz hizmetleri devreye girerek, ekspertiz sürecini sizin için çok daha pratik ve konforlu bir hale getiriyor.

Mobil Oto Ekspertiz Nedir ve Nasıl Çalışır?

Mobil oto ekspertiz, adından da anlaşılacağı gibi, ekspertiz hizmetini aracın bulunduğu yere, yani size getiren bir sistemdir. Bu hizmet sayesinde, aracı bir ekspertiz merkezine götürmenize gerek kalmaz. Randevu oluşturduğunuzda, tam donanımlı bir ekspertiz ekibi, gerekli tüm cihazlarla birlikte aracın bulunduğu konuma gelir. Bu, aracın sahibinin evinde, iş yerinde veya bir galeri ortamında olabilir.

Mobil ekspertiz ekibi, geleneksel bir ekspertiz merkezinde yapılan birçok kontrolü yerinde gerçekleştirebilir. Boya kalınlığı ölçümü, değişen/boyalı parça tespiti, motor ve mekanik görsel kontrolleri, alt takım incelemeleri (taşınabilir lift veya kriko sistemleriyle), akü ve elektronik sistem arıza tespitleri (OBD cihazlarıyla) gibi temel ve kapsamlı testler mobil olarak yapılabilir. Böylece, aracın genel durumu hakkında detaylı bir rapor, bulunduğunuz yerde size teslim edilir.

Mobil Oto Ekspertizin Avantajları

Zaman Tasarrufu: Aracı ekspertiz merkezine götürme, geri getirme ve sıra bekleme gibi süreçleri ortadan kaldırarak size değerli zaman kazandırır. Özellikle yoğun iş temposuna sahip kişiler veya farklı şehirlerden araç alacaklar için büyük kolaylık sağlar.

Konfor ve Pratiklik: Ekspertiz işlemini kendi belirlediğiniz bir konumda, konforlu bir şekilde yaptırabilirsiniz. Bu, özellikle uzak mesafelerden araç bakmaya gidenler veya aracı birden fazla yere götürmek istemeyenler için idealdir.

Yerinde Değerlendirme: Aracı doğal ortamında, yani sahibinin kullandığı yerde inceleme fırsatı sunar. Bazı durumlar, aracın kendi ortamında daha net gözlemlenebilir.

Hızlı ve Esnek Randevu: Genellikle mobil ekspertiz firmaları, esnek randevu saatleri sunarak programınıza daha kolay uyum sağlar.

Şeffaflık: Ekspertiz süreci, sizin gözetiminizde gerçekleşir. Bu, yapılan testleri ve kontrolleri yakından takip etmenize olanak tanır.

Ancak unutulmamalıdır ki, dinamometre (DYNO) testi, detaylı fren ve süspansiyon testi gibi bazı derinlemesine kontroller, mobil ekipler tarafından sınırlı olarak yapılabilir. Bu tür testler genellikle sabit ekspertiz merkezlerindeki özel cihazları gerektirir. Dolayısıyla, mobil ekspertiz hizmeti almadan önce, ihtiyacınız olan tüm testlerin mobil olarak yapılıp yapılmadığını firmayla teyit etmeniz önemlidir.

Mobil Oto Ekspertiz Fiyatları: Normalden Daha mı Yüksek?

Mobil oto ekspertiz hizmetleri, sunduğu konfor ve pratiklik avantajları nedeniyle genellikle standart, sabit bir ekspertiz merkezinde alacağınız hizmete göre farklı firmalarda, bir miktar daha yüksek fiyatlı olabilir. Bu durumun temel nedenleri, ekspertiz ekibinin ve tüm ekipmanların aracın bulunduğu yere taşınma maliyetleri, lojistik operasyonlar ve zamanın daha verimli kullanılması gerekliliğidir. Firmalar, bu ek maliyetleri fiyatlandırmalarına yansıtabilmektedir. Ancak RS Oto Ekspertiz, yerinde mobil ekspertiz hizmeti için hiçbir ek ücret talep etmemektedir!

Mobil ekspertiz paketlerinin fiyatı, sunulan hizmetin kapsamına, aracın tipine (benzinli/dizel veya elektrikli), bulunduğu şehre ve ekspertiz firmasının politikalarına göre değişiklik gösterir. Genellikle mobil hizmetler, temel kontrolleri içerir ve dinamometre (DYNO) veya detaylı fren/süspansiyon testleri gibi sabit merkezlerde yapılan kapsamlı testleri kapsamayabilir. Bu tür derinlemesine testler için aracın yine de bir merkeze gitmesi gerekebilir.

2025 yılı itibarıyla mobil oto ekspertiz fiyatları için genel bir aralık vermek gerekirse:

Temel Mobil Ekspertiz Paketleri: Ortalama olarak 3.000 TL ile 7.000 TL arasında bir maliyete sahip olabilir. Bu paketler genellikle kaporta-boya, alt takım görsel kontrolü ve temel elektronik sistem arıza tespitini içerir.

Daha Kapsamlı Mobil Paketler: Eğer mobil olarak yapılabilecek daha fazla kontrolü (örneğin daha detaylı motor görsel kontrolü, akü testleri) içeren bir paket seçilirse, fiyat 5.000 TL ile 10.000 TL seviyelerine çıkabilir.

Elektrikli Araç Mobil Ekspertizi: Elektrikli araçlar için mobil ekspertiz hizmeti sunuluyorsa, batarya sağlığı gibi özel testler nedeniyle fiyatlar 5.000 TL'den başlayıp 15.000 TL veya üzerine çıkabilmektedir.

Fiyatlar firmadan firmaya, aracın bulunduğu konumun merkeze uzaklığına ve dönemsel kampanyalara göre değişiklik gösterebilir. Mobil ekspertiz hizmeti almadan önce, hizmeti sunan firma ile iletişime geçerek, hangi testlerin mobil olarak yapılabildiğini, paketin tam içeriğini ve güncel fiyat bilgisini teyit etmeniz en doğrusu olacaktır. Oto Ekspertiz Fiyatları bölümünden RS Oto Ekspertiz’in uygun fiyatlı paketlerini inceleyebilirsiniz.

Oto Ekspertiz Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Ekspertiz ücreti kime aittir? Ekspertiz ücretini kim öder?

Oto ekspertiz ücreti genellikle aracı satın alacak kişi tarafından ödenir. Alıcı, aracı almadan önce detaylı durumunu öğrenmek ve olası riskleri minimize etmek amacıyla bu hizmeti talep eder. Ancak, bazı durumlarda satıcılar, aracın şeffaflığını göstermek ve satış sürecini hızlandırmak adına ekspertiz raporunu kendi cebinden karşılayarak alıcılara sunabilirler. Bu durum, alıcı ve satıcı arasındaki anlaşmaya bağlıdır.

Oto ekspertiz raporu ne kadar sürede çıkar?

Oto ekspertiz raporunun çıkma süresi, yapılan kontrollerin kapsamına ve ekspertiz merkezinin yoğunluğuna göre değişir. Genellikle, aracın kontrol edilmesi ve raporun hazırlanması 30 dakika ile 1.5 saat arasında sürer. Mobil ekspertiz hizmetlerinde bu süre, lokasyona ulaşım ve yerinde kurulum nedeniyle biraz daha uzayabilir. Tam ve kapsamlı paketlerde (Dinamometre testi vb. içeren) süreç biraz daha uzun sürebilirken, temel kontroller daha hızlı tamamlanır.

Ekspertiz raporu nereden alınır?

Ekspertiz raporu, aracın incelendiği oto ekspertiz merkezinden alınır. Genellikle, fiziksel bir kopyası anında basılı olarak teslim edilir. Ayrıca, çoğu profesyonel ekspertiz firması raporu size e-posta veya bir online platform üzerinden dijital ortamda da gönderir. Bu, raporunuza istediğiniz zaman kolayca erişebilmenizi sağlar.

Oto ekspertiz raporunun geçerlilik süresi ne kadar?

Oto ekspertiz raporunun yasal olarak belirlenmiş net bir geçerlilik süresi yoktur. Ancak, genel kabul görmüş pratiklere göre, bir ekspertiz raporu genellikle 3 ay veya 1.000 kilometre (hangisi önce dolarsa) gibi bir süre için referans kabul edilebilir. Bunun nedeni, aracın durumu bu süre zarfında kullanıma bağlı olarak değişebileceğinden, raporun güncelliğini yitirebilmesidir. Özellikle ikinci el araç alırken, raporun en güncel haliyle ve aracın mevcut durumunu yansıtır şekilde olmasına dikkat etmek önemlidir. Uzun süre önce alınmış bir rapor, aracın mevcut durumunu doğru yansıtmayabilir.

Oto ekspertiz yaptırmak ne kadar sürer?

Oto ekspertiz yaptırma süresi, seçilen paketin kapsamına göre değişiklik gösterir.

Temel (Mini) Paketler: Genellikle 20-30 dakika sürer.

Standart Paketler: Ortalama 45 dakika ile 1 saat arasında tamamlanır.

Kapsamlı (Full) Paketler: Dinamometre (DYNO) testi gibi ek kontroller içerdiğinden 1 saat ile 1.5 saat sürebilir.

Bu süreler, ekspertiz merkezinin yoğunluğuna ve aracın durumuna göre biraz farklılık gösterebilir.

Oto ekspertiz raporu ne işe yarar?

Oto ekspertiz raporu, ikinci el araç alım satımında şeffaflık ve güven sağlayan kritik bir belgedir. Bu rapor, aracın dışarıdan fark edilemeyen motor, şasi, mekanik veya elektronik gibi gizli kusurlarını ortaya çıkarır. Ayrıca, hasar geçmişi, boya durumu ve değişen parçalar gibi unsurları detaylandırarak aracın gerçek piyasa değerinin belirlenmesine yardımcı olur. Hem alıcıyı potansiyel sürpriz maliyetlerden ve risklerden koruyarak bilinçli bir karar vermesini sağlar hem de satıcının aracının durumunu şeffafça sunmasına olanak tanıyarak satış sürecini hızlandırır. Belirli durumlarda yasal zorunluluk taşıması ise olası hukuki anlaşmazlıkların önüne geçmek adına ek bir güvence sunar.

İkinci El Otomobil alıp satarken oto ekspertiz yaptırmak şart mı?

Evet, ikinci el otomobil alıp satarken oto ekspertiz yaptırmak belirli durumlarda yasal olarak şarttır. Türkiye'de 8 yaşını geçmemiş ve 160.000 kilometrenin altında olan ikinci el otomobillerin yetki belgeli işletmeler (galeriler, bayiler vb.) aracılığıyla yapılan satışlarında oto ekspertiz raporu ibraz etmek zorunludur. Bu raporun TSE Hizmet Yeterlilik Belgesi'ne sahip bir firma tarafından verilmiş olması gerekir. Bireysel alım satımlarda yasal zorunluluk olmasa bile, şiddetle tavsiye edilir.

Oto ekspertizde hangi işlemler yapılır?

Oto ekspertizde aracın kaporta ve boya durumu, motor, şanzıman ve elektronik sistemleri detaylı test cihazlarıyla incelenir; fren, süspansiyon ve alt takım gibi mekanik aksamları kontrol edilirken, elektrikli araçlar için batarya ve motor özelinde testler yapılır. Bu kapsamlı kontrollerle aracın genel kondisyonu ve olası problemleri tespit edilir.

Sıfır araçlara ekspertiz yapılır mı?

Genel olarak sıfır araçlara oto ekspertiz yaptırmak gerekli değildir. Sıfır araçlar, doğrudan fabrikadan veya yetkili bayiden çıktığı için herhangi bir kaza, hasar veya mekanik kusur barındırmazlar. Bu araçlar, üretici garantisi altındadır ve olası bir üretim hatası durumunda üretici firma sorumluluk alır. Ancak çok nadir de olsa, nakliye sırasında meydana gelebilecek küçük çizikler veya ezikler gibi durumlar için, aracı teslim almadan önce dikkatli bir görsel inceleme yapmanız yeterli olacaktır.

Randevu saatimi değiştirebilir miyim?

Evet, çoğu oto ekspertiz firmasında randevu saatinizi değiştirebilirsiniz. Ancak bu işlemi, planlanan randevu saatinden yeterince önce (genellikle birkaç saat veya bir gün öncesinden) firmayı bilgilendirerek yapmanız gerekir. Yoğunluk durumuna ve firmanın politikasına göre farklılık gösterebilir, bu nedenle iletişime geçerek teyit almanız en doğrusudur.

Mobil oto ekspertiz hizmetiniz var mı?

Evet, mobil oto ekspertiz hizmetimiz bulunmaktadır. Zamanınız kısıtlıysa veya aracı ekspertiz merkezimize getirme imkanınız yoksa, tam donanımlı ekibimiz belirlediğiniz konuma gelerek aracınızın gerekli kontrollerini yerinde yapar.

Oto Ekspertize dair her bilgi sizi bekliyor!